2022年1月28日

新エネルギー自動車5年案が発表され、深圳は「新エネルギー都市」のグローバルスタンダードに

3月31日、「深圳市新エネルギー車の普及応用仕事案(2021 ~ 2025年)』の公式す、「十」を提示した期間に全市の新規登録自動車の新エネルギーは−60%、公共と明確に私的な姿勢など各分野の未来普及目標に、5年は2025年まで全市の新エネルギー自動車保有量がひゃくまん万台と、累積される公共と専用のインターネットが急速充電がある4.3まん個、インターネット基盤が遅い充がある79まん個。「炭素達のピーク、カーボンニュートラルド」の背景の下で、深セン市は新エネルギー自動車消費と産業チェーン、イノベーションチェーンの発展を促進し、先行試験からモデルリードまで実現し、「新エネルギー都市」の世界的なベンチマークを作る。

公共分野の全面電動化は世界をリードし、各シーンの100%電動化を率先して実現する

過去10年余り、深センは電気自動車分野で多くの世界トップを創造し、多くの世界基準を打ち立てた。公共分野では、深センは世界初のバスの全面的な電気化都市であり、全世界で電気タクシーの運行規模が最大の都市であり、全世界で初めて純電気重カードの商業化と大規模な運行を実現した都市である。昨年11月、広州駐在の英国総領事館は比亜迪、深巴グループなどとともに深圳で「炭素ゼロに向けて-グリーン行働」協力式典を開催し、英国で開催される第26回国連気候変働総会のために声を上げ、グリーン行働を激励し、気候変働に積極的に対応し、地球温暖化のために取り組むよう呼びかけた。今年2月、米国の主要メディアであるフォーブスのウェブサイトに「この中国の都市には1万6000台の電気バスと2万2000台の電気タクシーがある」という記事が掲載され、深圳の電気自動車の発展に注目し、深圳を米国の「夢の未来都市」と呼んだ。深センは、先行モデル地区として公共分野で車両の電気化が加速している。新す深圳の『仕事案』をはっきり固めるバス、タクシーなど、全面电动化成果が早く実現網約全面電動車、軽物流と清掃車化し、網を提示した约、物流、清掃員、泥头、公務や公企業の車で普及応用数を目標に、先に実現する公共部門の車両を全面电动化。

自家用車の電気化は今後5年間で60%を占めるなど、本格的な電気化時代が加速している

プライベート分野では、深圳では電気自動車の普及率が約25%、つまり消費4台に1台が電気自動車である。「メイド・イン・シンセン」のビア・ディハンは、2020年の発売以来、月間販売台数が1万2000台を超え、中国ブランドとしては初めて高級セダン市場に立ち、世界新エネルギー自動車業界のベンチマーキングモデルとなった。『工作案』の発行に伴い、深センは自家用車の電気化の普及にも本格的に拍車をかけ、同時に新エネルギー自動車産業の発展をさらに促進する。2025年までに、市内の新エネルギー自家用車の保有台数は78万台に達する。2021年から2025年までの5年間、深セン新エネルギー自動車が自動車消費全体に占める割合は平均60%に達する。2020年には深圳市の新エネルギーが全体の約25%を占めると予想されており、2025年には全市の新エネルギー自動車の浸透率がさらに高まり、必然的に60%を大きく超え、100%電気化時代が加速している。

補完政策措置と管理制度を設けて、各分野で自動車の電気化目標が達成されるようにする

「仕事案」を誘導私を励まし、新エネルギー車を購入し、向上する地元の新エネルギー、自動車産業の発展カスケード補完乗用车の製品の行列、新エネルギーから製品の安全性と技術の優秀性を、知能网联化などで、絶えず製品の競争力やブランド度、適合乗用車市場で消費需要の葛藤が高まっている。研究を通じて新しいエネルギー車充電施設の建設と運営駆使用総合政策を緩和し、個人の新エネルギー車增量指標申請条件や個人の買い範囲の拡大、ダイナミック燃料車指標総額などの政策を調整し、同時に定着限り免除恩恵行、駐車などの政策を支持し、普及の確保目標の達成。また、新エネルギー自動車の常態化安全監督機構を確立・健全化し、完成車、部品及び修理・保守、検査などの安全標準システムを完備し、動力電池の安全試験方法などの標準を制定し、自動車の全面的な電気化のための堅実な保障を提供する。

当面は「十」のスタートの年、「深圳市新エネルギー車の普及応用仕事案(2021 ~ 2025年)』のすが、5年の具体的な仕事の目標を明確に、重点任務と保障措置を、新エネルギー車の発展道しるべで意味のシンボル、必ず全国ひいてはグローバル自動車新エネルギー普及の応用を先行モデル、自動車を電気化の変革を続け、先制踏み入れよ交通分野の炭素ゼロの時代。

張銘陽

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